A un anno e mezzo di distanza dall’avvio di Re-BREATH, l’ambizioso progetto di ricerca congiunta nell’ambito della mobilità urbana sostenibile che si è aggiudicato un finanziamento europeo dal programma LIFE2021, gli attori coinvolti si riuniscono per condividere i primi risultati del loro lavoro.
L’evento “Innovazione sostenibile nel sistema frenante: mobilità urbana green e qualità dell’aria” sarà una preziosa occasione per fare il punto su un’importante iniziativa legata ai temi della mobilità urbana green e della qualità dell’aria. Lo scopo di Re-BREATH, infatti, è studiare le “non exhaust emissions” (emissioni di microparticelle non esaurite) generate dai sistemi frenanti del trasporto pubblico locale, valutare il loro impatto e, infine, progettare e sviluppare un sistema frenante per gli autobus innovativo e più rispettoso dell’ambiente e della qualità della vita delle persone, mettendo in campo anche interventi di mitigazione green. Ma i benefici si estendono anche al settore dell’industria dei freni, che potrà utilizzare in modo più sostenibile le risorse grazie all’estensione della durata di vita dei dischi dei freni.
In questa fase il nuovo sistema verrà installato su alcuni autobus delle linee urbane nelle città di Bergamo e Bratislava. L’auspicio, naturalmente, è quello di dare vita a una tecnologia virtuosa che possa essere adottata in molte città e che possa allo stesso tempo essere di ispirazione per altri ambiti.
L’appuntamento è per martedì 30 gennaio alle 9:30 presso la sede del Consiglio Nazionale delle Ricerche (CNR) a Roma, per il dissemination event che vedrà la partecipazione di Brembo – leader mondiale nello sviluppo e nella produzione di impianti frenanti e coordinatore del progetto – e di altri importanti partner pubblici e privati, fra i quali il Comune di Bergamo, il CNR e l’azienda di trasporti Arriva Italia.
